发布日期:2025-04-12 03:52 点击次数:148
快科技3月25日消息,据36Kr报道,小鹏汽车开始全面拥抱增程动力系统。
报道称,小鹏汽车目前至少规划了5款增程车型,包含轿车与SUV,相当于小鹏P7、G6都会推出增程车型。
而小鹏的首款增程式汽车,将会基于X9开发而来,今年下半年就会量产。等到明年及后年时,小鹏旗下绝大多数车辆都会采用纯电、增程双动力系统。
据了解,小鹏汽车对上线增程动力的决策也是一波三折。
早在2022年时,小鹏内部就讨论了两个战略转型方向,一个是低价,另一个则是其它动力形式。最终,小鹏选择了低价,也就是现在Mona品牌。
小鹏起初未选择增程/混动的动力形式,也有市场背景因素,当时理想全年销量只有13万辆,新势力销冠还是哪吒,增程动力的市场前景并不明朗。
但到了2024年,增程市场全面爆发,理想、问界、零跑这些增程品牌轮流占据新势力车型销量榜。阿维塔从纯电转型到增程后,销量随即爆发,这些都在验证着当前市场“油箱仍是王道”的真理。
于是,在去年11月份,小鹏汽车官宣了增程计划,发布了鲲鹏电动体系,但新车的具体车型、定价以及量产时间,并未官方披露。


不过,从官方透露的信息中可知,小鹏鲲鹏电动体系中的增程车型,最大的亮点是搭载800V平台,具备5C超充能力,纯电续航可以做到超过400公里。
客观而言,小鹏汽车自去年下半年Mona M03卖爆以来,直到如今仍在享受着高光时刻。而小鹏P7+和小鹏G6这两款新车的到来,又让小鹏上升到新的高度。后续,小鹏增程动力推出后,叠加高配低价的销售策略,预计小鹏又将会多出几台爆款车。

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责任编辑:若风
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